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1、動力黏度。工業上一般動力黏度單元用泊來表明。
2、運動黏度。在溫度t℃時，運動黏度用象征γ表明，在國際單元制中，運動黏度單元為斯，即每秒平方米(m2/s)，實際測定中常用厘斯，(cst)表明厘斯的單元為每秒平方毫米。另外，運動黏度還可廣泛用于測定噴氣燃料油、柴油、潤滑油等液體火油產品深色火油產品、應用后的潤滑油、等的黏度。
3、條件黏度。指選用不同的特定黏度計所測得的以條件單元表明的黏度，各國通常用的條件黏度有以下三種：
（1）恩氏黏度又名思格勒(Engler)黏度。是必然量的試樣，在規則溫度(如：50℃、80℃、100℃)下，從恩氏黏度計流出200毫升試樣所需的光陰與蒸餾水在20℃流出相像體積所需求的光陰(秒)之比。溫度to時，恩氏黏度用象征Et表明，恩氏黏度的單元為條件度。
（2）賽氏黏度，即賽波特(sagbolt)黏度。是必然量的試樣，在規則溫度(如100oF、F210oF或122oF等)下從賽氏黏度計流出200毫升所需的秒數，以“秒”單元。賽氏黏度又分為賽氏通用黏度和賽氏重油黏度(或賽氏弗羅(Furol)黏度)兩種。
（3）雷氏黏度即雷德烏德(Redwood)黏度。是必然量的試樣，在規則溫度下，從雷氏度計流出50毫升所需的秒數，以“秒”為單元。雷氏黏度又分為雷氏1號(Rt表明)和雷氏2號(用RAt表明)兩種。
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（1）粘度是潤滑油重要的性能，是劃分油號的關鍵指標。粘度選擇得愈高，摩擦所形成的油膜愈厚，則載荷能力墩強，但摩擦阻力也愈大，耗能也相應增加。正確選擇粘度指標是保證正常運轉的前提。潤滑油在長期使用過程中，承受一定的負荷，反復的剪切作用以及環境（水分、溫度、濕度、灰塵）的影響，油要發生氧化，生成瀝青質或半油焦質懸濁物，以及不溶于該油類的其它氧化物，這樣就改變了潤滑油原來的粘度，降低了潤滑性能，從而影響設備的正常運轉。可見在設備運行中監控油品的粘度變化，使之在指標范圍內使用有著多么重要的意義。
（2）閃點和燃點是各種油料的一種高溫性能，是保證油品在安壘狀態下使用的重要因素。所有設備在運轉中要受到一定的載荷，具有一定的運動速度，運動著的零部件因摩擦產生熱量而溫度升高，有時工作溫度相當高。因此，所使用的潤滑油的閃點和燃點值選擇必須高于高工作溫度，一般應高于20℃～30℃或更高。如果潤滑油中混入輕質油料或其它閃點和燃點低的油溶性物質，則設備在工作時的安全問題沒有保障。
（3）潤滑油在使用過程中由于氧化或灰塵等物質污染，會生成大量的酸性化合物和水溶性酸（無機酸及低分子有機酸）或水溶性堿。隨著油中這種酸、堿值升高，其對機械設備的腐蝕作用也增強。因此，油中的酸堿值必須控制在允許的范圍內。